Чӣ тавр интихоб кардан мумкин аст контролер тормоз

Сарфи назар аз он, ки шумо як мошинро бо бастаи шиноварӣ дар корхона насб кардаед, акнун фаҳмидед, ки ин мошин то ҳол ба воҳиди назорати тормоз барои идора кардани тормоз дар трейери худ ниёз дорад. Чӣ гуна шумо беҳтаринро насб мекунед?

Идоракунандаи тормози тормоз чист?

Вақте ки ронанда тормозро ба воситаи мошин кашола мекунад, нозирони тормози тормоз қудрати ба системаи тормози трейлер интиқол дода мешаванд. Субҳи системаҳои пӯшиши зидди қулф (ABS) табиати ин дастгоҳҳоро ба таври доимӣ тағйир дод. Пас аз он ки бо хатҳои гидравликӣ дар системаи тормози мошин ба ҳам пайваст карда шуданд, контроллерҳои тормоз дар даври ABS акнун бо системаи тормоз ба таври электронӣ пайваст мешаванд.

Бифаҳмед, ки чӣ тавр худи подшипникҳои чархи трейлерро пур кунед.

Оё ба ман ҳатто нозирони тормоз лозим аст?

Трейлерҳои сабук аксар вақт ба системаҳои мустақили боздорӣ лозим нестанд. Аммо, дастрасӣ аз сабаби баланд бардоштани стандартҳо ва огоҳӣ афзоиш меёбад. Трейлерҳои киштӣ аксар вақт тормозҳои иловагӣ истифода мебаранд, ки нозирро талаб намекунанд. Ғайр аз он, се мошини калони мошинсоз ҳоло назораткунандаро дар баъзе бастаҳои васлкунии худ дар завод насб мекунанд, бинобар ин ба таҷҳизоти автомобилии худ диққат диҳед. Агар ба шумо лозим набошад, аз ҳисоби маблағи гузариш гиред.

Ин аст он чизе, ки шумо бояд дар бораи чӣ гуна чуқури дастаҷамъӣ донед.

Намудҳои контроллерҳои тормоз

Вобаста аз он, ки чӣ гуна шумо онҳоро тасниф мекунед, чор намуди модулҳои назоратӣ мавҷуданд. Назоратчиёни тормозҳо бо нархи аз 45 то якчанд сад доллар нарх доранд. Агар шумо зуд-зуд ё масофаи дурро кашед, маблағгузорӣ ба назоратчиатон ба ҳар як динор меарзад.

Агар чароғҳои трейлератон кор накунанд, ин 9 ислоҳи осонро санҷед.

Идоракунандагони тормози вақт

Вақти ба таъхир гузоштани контролҳои тормоз аз ҳама арзиши камтарин ва кор бо роҳи фаъол кардани тормози трейлер бо миқдори муайяни қудрат барои вақти ҷудогона мебошанд. Оператор барои таъхири оғози вақт, дараҷаи барқ ​​ва дарозии истифодаи боздорӣ барои мувофиқ кардани талабот ба сарборӣ, басомади мошин барои ғилоф истифода мешавад ва услуби ронандаи операторро муқаррар мекунад. Назоратчиро дар ҳама кунҷ насб кардан мумкин аст (шумо хоҳед бифаҳмед, ки чаро ин баъд муҳим аст). Барои шахсе, ки танҳо баъзан ғилоф мекунад, масофаҳои кӯтоҳ ва / ё манораҳои миёнаро то вазни сабук кашад, ин назоратчи метавонад хеле хуб кор кунад.

Камбуди асосии он ба набудани тағирёбӣ дар қудрати боздорӣ вобаста аст. Ҳангоми тормоздиҳии сабук, тормози трейлер дар муқоиса бо мошини дастгоҳ метавонад хеле сахт шавад. Ин боиси он мегардад, ки тормози трейлер вазни сусткунандаи ҳам мошин ва ҳам трейлерро барангезад, то тормозҳои трейлерро пеш аз мӯҳлат пӯшонад. Баръакс, ҳолатҳои пурқувваттари боздорӣ ба воситаи мошин маҷбур мешаванд, ки қудрати маҳдудро ба тормози трейлер ҷуброн кунанд. Ин ҳолат фарсудашавии номатлубро (ва гармкунии) тормози мошинро ба бор меорад ва дар вазъияти фавқулодда метавонад трейлерро ба автомашинаҳо вазнинтар кунад.

Ин такмили трейлерҳои коммуналӣ DIY кори трейлери шуморо беҳтар мекунад.

назоратчи-ёнтавассути The Depot Home

Идоракунандагони тормоз дар асоси инерти

Зерхат ҳамчун тасниф карда мешавад контролерҳои бефаъолият қудрати боздорӣ ба трейлерро танзим мекунад, зеро тағирёбии мавқеи мавқуфро эҳсос мекунад. Чӣ қадаре, ки автомобил ба таври агрессивӣ оҳиста бошад, он қадар ҷунбиши маятулят боиси он мегардад ва қудрати тормози трейлер меафзояд. Зарурати насб кардани сатҳ ва он, ки онро бо нишебиҳои нишеб фиреб кардан мумкин аст, камбудиҳо дар ин услуби контролро нишон медиҳад.

Назорати пропорционалӣ

Назорати мутаносиб (инҷо дар ин ҷо нишон дода шудааст) аксессометрҳоро истифода бурда, шиддатнокии тормозро муайян мекунад ва сатҳи таносуби қудратро ба тормозҳои трейлер мерасонанд. Ин вокуниш мошини кашида ва трейлерро дар ҳолатҳои сабук, вазнин ё ногаҳонӣ бозмедорад ва стрессро барои тақсимот барои фаъолияти ҳамвор ва ҳамаҷониба тақвият медиҳад. Гарчанде ки онҳо дастгоҳи олӣ ҳастанд, насбкунии бештар ва нархи собит метавонад ба истифодаи автомобилатон кафолат надиҳад, агар шумо зуд-зуд даст нарасонед. Тамоюлҳои кунунии нархгузорӣ ҳоло контроллерҳои мутаносибро нисбат ба пештара дастрастар мекунанд.

Назорати гидравликӣ-барқӣ

Навовариҳои охирин натиҷаҳои онро ба даст оварданд назорати гидравликӣ аз ҳад зиёд. Ин дастгоҳ фишори хатҳои гидравликиро ба ҷараёни барқ ​​бо истифодаи компютерҳои хурд интиқол медиҳад. Ҳамчун насли оянда, онҳо ҳоло як нозиртарин паҳлӯ дар бозор ҳастанд, аммо дар маҷмӯъ “нав” -ро бо “гарон” баробар мекунанд – ҳадди аққал то он вақте ки онҳо бештар маъмул шаванд.

Қабулкунак часпид? Ин аст роҳи халосӣ аз он!

Мулоҳизаҳои насби дастгоҳи тормоз

Аксари механикҳои хонагӣ метавонанд як контроллери тормозро бе душворӣ насб кунанд. Мошинҳои охири модел аксар вақт як василаи ҳафтумро барои насби контрол дохил мекунанд, аммо услубҳои дигар низ мавҷуданд. Агар ба шумо лозим шавад, ки паҳлӯи назоратчии дастгоҳро харед, онҳо дар мағозаҳои қисмҳои автомобилӣ ва онлайн дастрасанд. Сими кафшери пешакии завод метавонад дар зери гӯраки шумо пинҳон карда шавад. Вақте ки шумо дар нишастгоҳи ронанда нишастаед, маҳз аз болои зонуи ростатон дуртар истед. Баъзан, шумо онро дар тарафи чап пайдо хоҳед кард. Агар истеҳсолкунанда пешаки ба монтажи тормози трейлер пеш наомада бошад, ба шумо лозим меояд, ки онро дар дарозии ягона ва бефосилаи сим насб кунед. Дар хотир доред, ки барои назорати дурусти инертсия фаъоланд ва баъзе контроллерҳои мутаносиб бояд нисбатан дар сатҳи баланд нишинанд. Шумо инчунин бояд аз болои зонуҳоятон тозакунии дастгоҳро пешгирӣ кунед, то ки ронанда ҳангоми рондан ба мошин монеъ нашавад.

Агар шумо бо сабаби дараҷа, масофа ё басомад дар ҳолатҳои серталаб дучор шавед, инчунин нав кардани роторҳои худро ба услуби буридашуда ва ҳамворшуда ва ҷойпӯшҳо ва моеъи тормозро ба маҳсулоти ҳарорат баланд бардоред.

Бо ин маслиҳатҳои рондани зимистон аз хатар эмин монед.

Дар видеои зер бидонед, ки чӣ гуна трейлерро бехатар нигоҳ доред.

Be the first to reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *