Манфиатҳои равғани синтетикӣ

Қариб ҳамаи муҳаррикҳои нав барои кор дар равғани синтетикӣ пешбинӣ шудаанд. Барои муайян кардани он, ки мошини шумо дар асл аст талаб мекунад он, танҳо дастури соҳиби худро санҷед. Агар истеҳсолкунанда барои муҳаррики шумо омехтаи синтетикиро таъин кунад, шумо бояд онро истифода баред ё ба манфиати бештар ба синтетикӣ такмил диҳед. Барои сарфаи пул ба хатти ба равғани муқаррарӣ хато кардан роҳ надиҳед. Шумо хавфи аз даст додани кафолати шуморо пайдо мекунед ва боиси фарсудашавии пеш аз муҳаррик гардед.

Равғани муқаррарӣ ва равғани синтетикӣ

Агар истеҳсолкунандаи автомобили шумо равғани синтетикӣ дошта бошад, ҳеҷ гоҳ ба анъанавӣ ворид накунед.

Аммо чӣ бояд кард, агар шумо як мошини кӯҳнаро, ки барои равғани муқаррарӣ пешбинӣ шудааст, ронед? Оё равғани синтетикӣ ба муҳаррики шумо кӯмак мекунад? Ва, оё ин ба арзиши иловагӣ меарзад? Ман ба шумо дар бораи манфиатҳои хидматрасонии равғани синтетикӣ қадам мегузорам, то муайян созед, ки оё ин арзиши иловагӣ аст ё не.

Дар байни мутахассисон ягон ихтилофе вуҷуд надорад, ки оё равғани синтетикӣ нисбат ба равғанҳои оддии моторӣ беҳтар аст. Ин давра аст. Он ҳангоми ба кор андохтани муҳаррики хунук зудтар ҷорист ва ба қисмҳои гардиш давр мезанад ва фишори равғанро нисбат ба равғани муқаррарӣ тезтар месозад. Аммо ба шумо лозим нест, ки дар Арктика аз лаззатҳои «ҷараёни хунук» -и синтетикӣ бархурдор шавед, зеро вақте ки аз 195 дараҷа камтар аст, муҳаррик «хунук» ҳисобида мешавад. Дар паҳлӯ, равғанҳои синтетикӣ назар ба равғанҳои муқаррарӣ ба “шикастани гармӣ” бештар тобоваранд. Ин маънои онро дорад, ки он дар шароити гармии баланд беҳтар кор мекунад ва эҳтимолияти истеҳсоли лойи муҳаррикро ба вуҷуд меорад.

Аммо оё ин барои харҷи иловагӣ барои муҳаррики кӯҳна ба назар мерасад? Агар шумо навъи ронандае бошед, ки равғани шуморо тибқи тавсияҳои истеҳсолкунанда иваз кунад, асоснок кардани арзиши иловашудаи равғани синтетикӣ душвор аст. Равғани муқаррарӣ танҳо дар он барномаҳо хуб кор мекунад. Аммо, агар шумо зуд-зуд аз фосилаҳои тавсияшудаи тағир додани нафт зиёдтар бошед, пас равғани синтетикӣ ба нархаш арзанда аст. То он вақте ки шумо ба иваз кардани он наздик шуда наметавонед, «минтақаи муҳофизатии буферӣ» -ро таъмин мекунад. Ва ин метавонад фарқи байни муҳаррикро, ки 200 000 милро тай мекунад ва аз 120.000 нафар мемирад, ифода кунад.

Ҷамъбасти натиҷа: Агар истеҳсолкунандаи воситаи автомобилатон равғани синтетикиро нишон диҳад, ҳеҷ гоҳ ба анъанавӣ табдил надиҳед. Агар шумо як мошини кӯҳна дошта бошед, ки синтетикро талаб намекунад ва шумо фосилаҳои тағирёбии равғани тавлидкунандаи истеҳсолкунандаро риоя кунед, шумо аз равғани синтетикӣ барои асоснок кардани арзиши иловашуда манфиати кофӣ ба даст намеоред. Ё, агар шумо дар мошини кӯҳнае, ки бисёр равғанро сӯзондааст (ё ихроҷ мекунад) нигоҳубин мекунед, хавотир нашавед. Аммо, агар шумо дар бораи тағирёбии нафт бетараф бошед ё тамоми умр аз муҳаррикатон фишор оваред ва омода бошед, ки пули иловагӣ сарф кунед, онро бо синтетикӣ пур кунед.

– Рик Мускоплат, Муҳаррири автомобилӣ

Be the first to reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *